HABER MERKEZİ - 07.06.2008
En güzel yük vagonunu biz yaptık.
Tüdemsaş tarafından yapılan Yük taşımacılığının en özel Yük vagonu olan HBBİLLNSS Tipi Alüminyum Kayar Duvarlı Yük Vagonu görücüye çıktı
Yük vagonunun tanıtımında görüşlerini dile getiren Tüdemsaş Genel Müdürü Halil Torun “ Şirketimiz faaliyetleri ile ilgili düzenlediğimiz sohbet toplantımıza ve ülkemizde ilk defa şirketimizde üretimi tamamlanarak her türlü test’ten başarıyla geçerek hafifletilmiş darasıyla modern Yük taşımacılığının en özel Yük vagonu olan HBBİLLNSS Tipi Alüminyum Kayar Duvarlı Yük Vagonu göreve hazır.
Tüdemsaş bir ihracat hamlesiyle 2002–2003 yıllarında yeniden yük vagonu yapımına başlamış, 240 adet petrol taşıma Vagonu üreterek Irak’a ihraç etmiştir. Tüdemsaş bu ihracatla 2003–2004 yılında Sivas’ta en fazla ihracat yapan kuruluş ödülünü almıştır.
2002-2003-2004 yıllarında 240 Adet Irak Demiryollarına, 45 Adet Milli Savunma Bakanlığına) olmak üzere 285 adet petrol tanker vagonu imalatı ,(Zas/zaes)
2005 yılında  100 Adet  kapalı Yük vagonu (Gabs),2005 Yılında 1 adet Cevher Taşıma Yük Vagonu (Fals-wu) ,2005–2006 yıllarında 350 Adet konteynır taşıma yük vagonu (Sgss),2005–2006 yıllarında 250 adet kayar duvarlı kapalı yük vagonu (Habiss) ,2006–2007 yılında 37 adet Travers taşıma yük vagonu (Uas) ,
2007 yılında 559 adet Ks 2 Dingilli Yük vagonu, 2007 yılında 1 adet Nitrik Asit taşıma Yük vagonu üretimi gerçekleştirilmiştir.
Tüdemsaş Genel Müdürü Halil Torun, vagonların Avrupa Standartına uygun olduğunu da sözlerine ekleyerek “ 2005 yılından itibaren üretmiş olduğumuz vagonlar Türkiye’de ik defa 22,5 ton dingil basıncına ve yük taşımacılığında Avrupa standardı olan 120 km/h sürate göre imal edilmişlerdir.
2008 yılında ise Hbbillnss tipi hafifletilmiş darasıyla alüminyum kayar duvarlı özel yük vagonu üretimine başlanmış olup bu vagondan 2008–2009 yıllarında toplam 1000 adet üretilecektir. Bu vagon TCDD’nin yük taşımacılığında bir devrim niteliği taşımaktadır. Hbbillnss tipi yük vagonu Türkiye’ de ilk defa kullanılacaktır.
1997–2002 arasını kapsayan 5 yılda Toplam: 350 adet vagon üretilmiş iken, 2002–2007 arasını kapsayan 5 yılda ise Toplam 1583 adet, vagon üretilmiş ve dönemsel olarak   % 452,3 oranında artış gerçekleştirilmiştir.
Tüdemsaş, son yıllarda yapmış olduğu atılımlarla yeniden yapılandırma ve üretim alanlarını genişletme yolunda ki  faaliyetlerini kesintisiz sürdürmektedir. Ülke ekonomisinde büyük bir canlılık sağlayan şirketimiz faaliyet gösterdiğimiz Sivas ili piyasasına da muhtelif şekillerde yılda yaklaşık 82 milyon YTL girdi sağlayarak ülkemiz Gayri Safi Milli hâsılasında kişi başına 1500 doların altında olan 36 il içerisinde yer alan şehrimiz ekonomisine katkı ile birlikte yan sanayiine de önemli ölçüde istihdam artışına vesile olmuştur. Bu katkı 2008 yılında da artarak devam edecektir.
Bu bağlamda çeşitli tipte başlatılmış olan Yeni nesil Yük vagonlarının yapımına önümüzdeki dönemde de devam etmek için,  Ar-GE birimimiz tarafından gerekli araştırma ve proje çalışmaları bütün yoğunluyla sürdürülmektedir.”dedi
Başarılı çalışmaların devam edeceğini de sözlerine ekleyen Genel Müdür Torun,  Şirketimiz, Bakanımız Binali YILDIRIM’ın göstermiş olduğu hedef ve destek doğrultusunda bundan önce olduğu gibi bundan sonrada işçi ve memur personeliyle Türk ve Dünya Demiryollarına olan katkısını ilk günkü heyecanıyla sürdürecektir.

Sivas postası , Bizim Sivas, Hakikat , Demokrat , Memleket , Anadolu , Pusula

HABER MERKEZİ - 03.05.2008
Tüdemsaş Genel Müdürlüğü personeline yönelik sürdürdüğü eğitim seminerlerine devam ediyor.
Eğitim ve seminer salonunda  önceki gün başlayan ve üç gün süren ,”yenilikçi düşünme( inavosyon) konulu seminerin açılış konuşmasını yapan Tüdemsaş Genel Müdürü Halil Torun, “Ülkelerin kalkınması eğitilmiş insan sayısı ile doğru orantılıdır.Bu aynı şekilde kuruluşumuz içinde geçerlidir. Bu eğitimin kuruluşumuz da çalışan personelimize büyük bir katkı sağlayacağına inanıyorum.Hangi yaşa gelirsek gelelim, hangi tecrübeyi kazanırsak kazanalım daha öğrenecek çok şeyimizin olduğuna inanıyorum.Bu eğitimler hepimizin bir çok eksiğimizi kapatacak. Bu eğitimleri dikkatle takip edersek göreceğiz ki birlikte çalıştığımız arkadaşlarımızla diyaloğumuz , dostluklarımız daha da pekişecek.”dedi.
GY Danışmanlık İletişim Hizmetleri Kişisel gelişim Uzmanı Gülsüm Yücel ise konuşmasında şu anda bir çok özel şirketin ilk sıralarda tercih ettiği yenilikçi düşünme( İnavosyon) konulu eğitim seminerinin  bir kamu kuruluşu olan Tüdemsaş Genel Müdürlüğü tarafından tercih edilmesinden dolayı mutluluk duyduğunu ifade etti.
Yücel konuşmasında , “yenilikçi düşünme yani inavosyon günlük hayatımıza farklı bakış açıları kazandırmak , yeni ve farklı düşünce sistemleri geliştirmek ,kurum ve kuruluşlarda yaratıcılığı artırmak, iş yerlerinde en önemlisi çalışanların bireylerin kendilerini ifade etmelerini sağlamayı amaçlamaktadır. dedi.
Kişisel gelişim uzmanı Gülsüm Yücel, iş yerlerinde günlük rutin çalışan personelin farklı ve sıra dışı projelerinin ortaya çıkmasını sağlamak amacıyla karşılıklı görüş ve fikirlerimizi her zaman tartışmaya açmalıyız. Yerinde ve zamanı geldiği zaman konuşmaktan , bilmediğimiz ve cevabını öğrenmek istediğimiz konularda soru sormaktan asla çekinmemeliyiz.Yeni düşüncelere kesinlikle  açık olmalıyız. Birileri bizden farklı düşünüyor diye , yaşı küçük diye kapılarımızı  özellikle gençlerin görüşlerine kapatmamalıyız.”dedi.
Seminere Tüdemsaş Genel Müdürü Halil Torun, Genel Müdür yardımcıları ,daire başkanları ve şube müdürleri katıldı.

Sivas postası , Bizim Sivas, Hakikat , Demokrat , Memleket , Anadolu , Pusula

HABER MERKEZİ - 10.04.2008
Türkiye Demir Yolu Makinaları A.Ş’de (TÜDEMSAŞ) üretilen yük vagonlarına, Alman Demiryolları’nın ilgi gösterdiği bildirildi.
TÜDEMSAŞ’tan yapılan yazılı açıklamada, Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) şirketinden bir heyetin, ülkenin demir yolu ihtiyacı olan yük vagonlarını karşılayabilmek için fabrikada incelemelerde bulunduğu belirtildi.
TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Halil Torun ile Alman Demiryolları Danışmanı Albert Hartmann ile TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüğü Toplantı Salonunda bir araya geldi.
TÜDEMSAŞ’ın faaliyetleri hakkında bilgi alan Hartmann da Halil Torun’a, şirketlerinin çalışmaları hakkında bilgi verdi.
Alman Demiryollarının elinde şu an yaklaşık 100 bin adet çeşitli tipte yük vagonu bulunduğunu, yıllık 3 bin 500 adet yük vagonuna ihtiyaçları olduğunu belirten Hartmann, bu nedenle demir yollarının yük vagonu ihtiyaçlarına cevap verebilecek şirketlerle görüşmeler yaptıklarını söyledi.
Alman Demiryollarının mevcut durumu ile kısa, orta ve uzun vadeli demir yolu stratejileri hakkında bilgiler veren Hartmann, “Karşılıklı görüş birliğine vardıktan sonra sizlerle elbette çalışmak istiyoruz” dedi.
Hartmann, bu görüşmenin ardından hazırlayacağı raporu Alman Demiryolları yetkililerine sunacağını belirterek, “TÜDEMSAŞ’ın iş gücü ve tezgah kapasitesi ile mevcut makine parkından çok etkilendim. Olumlu düşüncelerle Sivas’tan ayrılıyorum” dedi.
TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Halil Torun ise dünya çapında bir demir yolu kuruluşu olan şirketlerine ilgi duyulmasının kendilerini mutlu ettiğini belirterek, “Kendilerine, yük vagonu imalatı talepleri doğrultusunda gereken katkıyı sağlayabileceğimizi söyledik. Almanya Demiryolları ile her türlü iş birliğine hazırız” diye konuştu.
Torun, bu girişimleriyle Sivas ekonomisini de doğrudan ilgilendiren uzun vadeli bir iş birliğinin temellerini atma gayreti içerisinde olduklarını kaydetti.

Sivas postası , Bizim Sivas, Hakikat , Demokrat , Memleket , Anadolu , Pusula

TCDD'nin bağlı ortaklığı olarak bugünkü hukuki statüsüne, 1986 yılında Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayi Anonim Sirkeli (TÜDEMSAŞ) unvanıyla kavuşan firma; TÜDEMSAŞ olarak 2002 ve 2003 yıkıda Irak demiryolları için 240 adet petrol tanker vagonu üretmiş, tarihinde ilk kez 13 milyon 497 bin 800 dolar karşılığında vagon ihracatı yaptı. Bu ihracatla 2003-2004 yılında Sivas'ta en fazla ihracat yapan kuruluşlar arasında birinci sıraya oturmuş.
Başlangıçta TCDD İşletmesinin kullanmakta olduğu buharlı lokomotif ve yük vagonlarının onarımını yapmak üzere "Sivas Cer Atölyesi" adı altında 1939 yılında hizmete açılan TUDEMSAŞ Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkam Hali Torun şöyle konuştu: "Demiryolu ulaşımındaki gelişmeler ve yurt ekonomisinin ihtiyaçları doğrultusunda bina, tezgah ve tesis bakımından geliştirilmiştir. Onarım işleri yanında, 1953 yılından itibaren vagon üretimine başlayan şirketimiz; 1958 yılından itibaren "Sivas Demiryolu Fabrikaları", 1975 yılından itibaren "Sivas Demiryolu Makineleri Sanayii Müessesesi (SİDEMAS)" adı ile faaliyetini sürdürmüştür.
ISO 9001: 2000 Kalite Yönetim Sistem Belgesi sahibi olarak kurulu bulunduğu, 191 bin 467 metre kare açık, 96 bin metre kare kapalı olmak üzere; toplam 287 bin 462 metre karelik bir alanda faaliyet yürütüyor. 3 ana fabrika ve diğer destek birimlerinde, 31 Aralık 2007 tarihi itibarıyla 302 memur, bin 361 işçi olmak üzere toplam 1663 kişi İstihdam edilerek üretime devam etmekteyiz.
Bünyesinde barındırdığı tüm birimlerle uyum içinde çalışarak, 69 yıldır Türkiye demiryolları sektörüne hizmet verdiklerini belirten Torun, "İnsan emeğini bilimle ve teknoloji ile harmanlayarak üretime dönüştürmeyi başardık. 1997-2002 yıllan arasındaki dönemi kapsayan 5 yılda 350 adet, bir sonraki 5 yılda ise bin 583 adet vagon ürettik, bilhassa, 2002 -2007 yıllan arasında ürettiğimiz bin 583 vagonla dönemsel olarak yüzde 452 oranında büyümeyi başaran bir kuruluş konumundayız" dedi.
Dara ve yük oranının olumlu yönde ve önemli ölçüde değişim gösterdiğini vurgulayan Torun, 'Böylelikle TCDD ye ait vagonların Avrupa demiryollarında kullanılması sırasında karşılaşılan sorunlar ortadan kaldırılmış oldu" dedi.
 

Türkiye Demiryolu Makineleri Sanayi A.Ş. (TÜDEMSAŞ) tarafından Makine Kimya Enstitüsü'nün (MKE) talebi üzerine 52 ton kapasiteli nitrik asit taşıma vagonu üretildi.
      MKE'den geçen yıl gelen istek üzerine TÜDEMSAŞ, 52 ton kapasiteli nitrik asit taşıma vagonu üretimini tamamladı. 20 ton dingil yüke ve saatte 100 kilometre hız yapabilme özelliğine sahip olan vagonun bir süre sonra MKE'ye teslim edileceği bildirildi. Nitrik asit taşıyacak vagonun fabrikada ilk kez üretildiğini belirten TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Halil Torun, “Fabrikamızda her türlü yük vagonu üretim imkanımız mevcut. Nitrik asit taşıma vagonu da bu anlamda ilk oldu ve sadece 1 vagon üretildi. MKE'den yeni talep gelirse vagon sayısını artırabiliriz'' dedi.

Sivas postası , Bizim Sivas, Hakikat , Demokrat , Memleket , Anadolu , Pusula

1961 yılında hizmet vermeye başlayan ΄΄Bozkurt΄΄ adlı Türkiye΄nin yerli ilk buharlı lokomotifi, teknik ömrünü tamamladıktan sonra 22 yıldır üretildiği fabrikanın önünde sergileniyor.
Sivas΄ta Türkiye Demir Yolu Makinaları A.Ş΄de (TÜDEMSAŞ) 56202 seri numarasıyla üretilen Türkiye΄nin ilk yerli lokomotif olan ΄΄Bozkurt΄΄, 1961 yılında demir yollarında hizmet vermeye başladı. 25 yıl demir yollarında aralıksız sefer yapan lokomotif, teknik ömrünü doldurması nedeniyle kurum tarafından ΄΄emekliye΄΄ sevk edildi.
Üretildiği fabrika önünde kurulan rayların üzerine konulan Bozkurt, fabrikaya gelen ziyaretçilerin yoğun ilgisini çekiyor. Ziyaretçiler buradan ayrılmadan mutlaka lokomotifin önünde hatıra fotoğrafı çektiriyor. Hatıra fotoğrafı çektirenlerin arasında birçok bakan, milletvekili ve bürokrat da bulunuyor.
Buhar basınç kazanı, boş ağırlık, işletme, sürtünme ağırlığı, çekme kuvveti gibi özelliklerin fabrikanın önünde hazırlanan bir yazı ile anlatılan lokomotif, üretildiği günden bugüne kadar geçen zamanı ise önüne konulan tabelada ΄΄kendi duygularıyla΄΄ şöyle değerlendiriyor:
΄΄Ben Sivas demir yolu fabrikalarında Türk işçi ve mühendisinin el birliği ile imal ettiği Bozkurt isimli 56202 nolu tamamen yerli ilk lokomotifim. 20.10.1961 tarihinde TCDD΄nin hizmetine girdim. Güzel yurdumu arkamda binlerce ton yükle doğudan, batıya, kuzeyden, güneye yüzlerce kez geçtim. Hizmet sırasında geçirdiğim sayısız hastalık demir yolu personelince iyileştirildi.
Yaklaşık 25 yıllık hizmetin sonunda ekonomik ve teknik ömrümü doldurduğum gerekçesi ile emekli oldum. İmal edildiğim, adı sonra değiştirilen ve gelişen TÜDEMSAŞ΄ta 25 yıl hizmet ettiğim raylarımın üzerine oturttular, boyadılar, bir gelin gibi süslediler. Etrafım çiçek ve çimenlerle donatıldı. Bulunduğum yerden kuşların cıvıltısı içinde üretimi ve onarımı yapılan vagonların servise verilişini mutlulukla izliyorum. Rahatım, mutluyum, ilginize teşekkür ediyorum.

Sivas postası , Bizim Sivas, Hakikat , Demokrat , Memleket , Anadolu , Pusula